38MW汽輪機氣動計算：NUMECA vs CFX
以38MW汽輪機為例，分別運用兩種軟件進行氣動分析，計算邊界條件通流參數的數據設置：進口總溫 70.125℃，進口總壓 31.346 kPa，出口靜壓8.89 kPa，進口氣流角0 degree。
CFX的殘差標準設置為10^-5，迭代步數為1000，40核并行計算；NUMECA的殘差標準設置為10^-6.5，迭代步數為3000，單核計算以及單精度計算。其殘差曲線對比如圖1，葉輪出口壓力監測曲線對比如圖2，等熵效率曲線對比如圖3。
圖1：殘差曲線對比圖
圖2：出口壓力監測曲線對比圖
圖3：效率曲線對比圖
由此可見，在同一計算工況下，NUMECA的達到收斂標準時的殘差為10^-6.5左右，計算精度高，且其殘差曲線的收斂性也好于CFX；同時NUMECA的計算時間遠少于CFX，在一小時左右；而且NUMECA計算文件又能很好的銜接Tecplot進行后處理，因此在汽輪機的流體仿真中，更推薦用NUMECA。
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